রাজধানীর পশ্চিম ও পূর্বাঞ্চলকে একই গণপরিবহন নেটওয়ার্কের আওতায় আনতে গাবতলী থেকে দাসেরকান্দি পর্যন্ত মেট্রোরেল নির্মাণের উদ্যোগ নিয়েছে সরকার। ঢাকা ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৫-এর সাউদার্ন রুট নামে প্রস্তাবিত প্রকল্পটিতে ব্যয় ধরা হয়েছে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৭ লাখ টাকা।
পরিকল্পনা কমিশন সূত্রে জানা গেছে, আগামী ১৬ সেপ্টেম্বর চলতি অর্থবছরের একনেকের তৃতীয় সভায় প্রকল্পটি অনুমোদনের জন্য উপস্থাপন করা হবে। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড। বাস্তবায়নকাল ধরা হয়েছে ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০৩৩ সালের আগস্ট পর্যন্ত।
প্রকল্পের মোট ব্যয়ের মধ্যে সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ১৫ হাজার ১৯৭ কোটি ৬৬ লাখ টাকা দেওয়া হবে। বাকি ৩০ হাজার ৩০৬ কোটি ১০ লাখ টাকা এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক ও দক্ষিণ কোরিয়ার ইডিসিএফ থেকে ঋণ হিসেবে নেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।
নতুন রুটটি এমআরটি লাইন-৫-এর নর্দার্ন রুট এবং এমআরটি লাইন-১-এর সঙ্গে সংযুক্ত হবে। এর ফলে রাজধানীর বিভিন্ন মেট্রোরেল করিডোরের মধ্যে যাত্রীদের সহজে স্থানান্তরের সুযোগ তৈরি হবে। একই সঙ্গে পশ্চিম ও পূর্ব ঢাকার মধ্যে দ্রুত যোগাযোগের একটি নতুন ব্যবস্থা গড়ে উঠবে।
প্রকল্প-সংশ্লিষ্টরা বলছেন, রাজধানীর ওপর যানবাহনের চাপ কমানো এবং গণপরিবহনে যাতায়াতের সময় কমাতে নতুন এই রুট গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে। পরিবেশবান্ধব গণপরিবহন ব্যবস্থার বিস্তারও এর অন্যতম লক্ষ্য।
প্রাথমিক পর্যায়ে প্রকল্পটির ব্যয় ও নকশা কয়েক দফা পর্যালোচনা করা হয়েছে। সংশ্লিষ্টদের দাবি, পর্যালোচনার পর প্রকল্পটি অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত দিক থেকে বাস্তবসম্মত হিসেবে চূড়ান্ত করা হয়েছে।
রাজধানীতে মেট্রোরেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের ধারাবাহিকতায় গাবতলী–দাসেরকান্দি রুটটি যুক্ত হলে ঢাকার পশ্চিম, মধ্য ও পূর্বাঞ্চলের মধ্যে গণপরিবহন সংযোগ আরও বিস্তৃত হবে। ফলে ব্যক্তিগত যানবাহনের ওপর নির্ভরতা কমানোর পাশাপাশি নগর পরিবহন ব্যবস্থায় সমন্বয় বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
